近日，据海外媒体报道，美国电动汽车订阅公司Autonomy上周计划斥资12亿美元向17家车企订购2.3万辆电动汽车，其中特斯拉将提供8300辆电动汽车。
据悉特斯拉提供的这些电动汽车总价值为4.4亿美元，是该计划中最大的价值份额，约占37%，通用和大众分别占11.6%和9%。对于特斯拉赢得这个价值4.4亿美元的大单，马斯克表示，生产的挑战大于需求的挑战。这意味着目前特斯拉的重心还是在制作上。
特斯拉目前有六家工厂，其中四家负责生产整车，另外两家负责生产电池和能源设备。从单个产量来看，只有加州超级工厂和上海超级工厂的年产能在50万辆左右，其他超级工厂由于最近才开业，远远低于预期水平。所以对于特斯拉来说，生产是目前最大的挑战之一。
到目前为止特斯拉全球产量刚刚达到300万辆，还存在“供过于求”的现象。为解决产能问题，特斯拉计划未来建设10至12座超级工厂。预计每个工厂的年产量可以达到150万到200万左右，以应对不断上升的需求。此外，马斯克将在今年晚些时候公布下一个超级工厂的选址，这标志着下一个超级工厂的建设计划已经提上日程。
另外，虽然特斯拉这几年交车量一直在上升，但是和传统车企巨头相比还是有不小的差距。比如丰田2021年全球交付1049万辆，而特斯拉2021年全球仅交付约93万辆，相差超过10倍。但随着特斯拉建设越来越多的超级工厂，以及产能的进一步突破，这些传统汽车巨头被超越可能只是时间问题。
